トヨタ GR86（ZN8 / FA24）の整備データ一式を、FAINES（Factory Information and Engineering System）のメーカー整備基準書に基づき1ページにまとめました。オイル量・冷却液・トランスミッション・ブレーキ・プラグ等の純正規定値を、整備士naoが現場目線で整理しています。
GR86 基本諸元
型式：ZN8 ／ エンジン：FA24 ／ カテゴリー：スポーツ
エンジンオイル（2022/05以降）
| 規格 | API SP/RC、ILSAC GF-6A |
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| 粘度 | 0W-20（推奨）/ 5W-30 |
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| オイルのみ交換 | 4.8L |
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| オイル＋エレメント交換 | 5.0L |
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エンジンオイル（2021/10〜2022/04）
| 規格 | API SN PLUS/RC、ILSAC GF-5 |
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| 粘度 | 0W-20（推奨）/ 5W-30 |
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ミッション
| AT [TX6A] | 7.5L / オートマチックトランスミッションフルードWS |
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| MT [TL70] | 2.2L / マニュアルトランスミッションギヤオイルLV（API GL-4、SAE 75W） |
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リヤデフ
| 容量 | 1.15L |
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| 種類 | ディファレンシャルギヤオイルLX（API GL-5、SAE 75W-85） |
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冷却液
| 容量 | AT：7.7L / MT：7.4L |
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| 種類 | スーパーロングライフクーラント50 ブルー |
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ブレーキ／クラッチ／エアコン
| ブレーキ・クラッチ | ブレーキフルード2500H-A |
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| エアコン | ND-OIL12 |
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締付トルク・整備ポイント
| オイルパンドレンプラグ | 41.7 N·m {425 kgf·cm} |
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| 下側オイルパン取付 × 11 | 6.4 N·m |
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| 上側オイルパン取付 × 13 | 18 N·m |
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| オイルパンバッフルプレート | 6.4 N·m |
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| オイルストレーナ | 6.4 N·m |
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| フライホイールハウジングアンダカバー | 12.4 N·m |
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| スタッドボルト(突出量69〜71mm) | 10 N·m |
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| ニップル(A/T車、新品) | 23 N·m |
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| シリンダブロックタイトプラグNO.2(M/T、新品) | 23 N·m |
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| エンジンハンガNO.2 | 21 N·m |
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| カムシャフトオイルフィールドパイプユニオン | 20 N·m |
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| PCVホースコネクタ | 6.4 N·m |
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再使用不可部品
| Oリング(シリンダブロック) | ×3 |
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| Oリング(シリンダヘッドLH/RH) | 各2個 |
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| Oリング(オイルクーラ) | 1個 |
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| ニップル | A/T車 |
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| シリンダブロックタイトプラグNO.2 | M/T車 |
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| スパークプラグチューブガスケット | ×4 |
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| シールパッキン1217G | オイルパン合わせ面 |
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整備時の注意点
- オイル交換：暖機後にドレンプラグを開けて完全に抜く。新オイル投入後はゲージで Fレベル を確認。
- 冷却液交換：エアー抜きが必須。指定種類（スーパーロングライフクーラント50 ブルー）を厳守。
- 再使用不可部品：ドレンプラグガスケット・オイルフィラープラグガスケット等は新品交換が原則。
- FAINES構成図の●マーク：再使用不可指定の証。整備マニュアル上で必ず確認を。
🔧 整備士naoのメモ：このデータはFAINES整備基準書をもとにしていますが、年式・グレード（特に寒冷地仕様）によって微差があります。実車のオーナーズマニュアル・整備手帳と照合してから作業してください。
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📋 このデータについて：トヨタFAINES（Factory Information and Engineering System）のGR86（ZN8 / FA24）定期点検整備基準書のデータを、整備士naoが整理したものです。年式・グレードによって異なる場合があるため、最終確認は車検証の型式と年式で行ってください。
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