トヨタ レクサスIS250（GSE20 / 4GR-FSE）の整備データ一式を、FAINES（Factory Information and Engineering System）のメーカー整備基準書に基づき1ページにまとめました。オイル量・冷却液・トランスミッション・ブレーキ・プラグ等の純正規定値を、整備士naoが現場目線で整理しています。
レクサスIS250 基本諸元
型式：GSE20 ／ エンジン：4GR-FSE ／ カテゴリー：レクサス
エンジンオイル
| 型式 | 4GR-FSE（2.5L V6 直噴 D-4） |
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| アイドリング | 650〜750 rpm |
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| 規格 | API SM/SL |
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| 粘度 | SAE 0W-20 / 5W-30 / 10W-30 / 5W-20 |
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| オイルのみ | 5.9L |
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| オイル+フィルタ | 6.3L / 全容量 7.7L |
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| スパークプラグ | DENSO FK20HBR11 / ギャップ 1.1mm |
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AT（AB60E）
| 容量 | 7.8L |
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| 種類 | オートフルードWS |
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| DSナット | 290 N·m |
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| リヤデフ | 1.15L / SAE75W-85 API GL-5 |
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IS250 AWD差異（GSE25）
| オイル量 | 6.0L / 6.4L |
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| AT容量 | 8.7L |
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| フロントデフ | 0.7L / SAE85W-90 GL-5 |
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| DSナット | フロント294 / リヤ290 N·m |
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冷却液
タイヤ
| 標準 | 205/55R16 89W: 前260/後280 kPa |
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| F SPORT | 225/40R18 88Y: 240 kPa |
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ブレーキ
| フロントディスク | 標準 28.0mm / 限度 25.0mm |
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| リヤディスク | 標準 10.0mm / 限度 8.5mm（薄型） |
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整備時の注意点
- オイル交換：暖機後にドレンプラグを開けて完全に抜く。新オイル投入後はゲージで Fレベル を確認。
- 冷却液交換：エアー抜きが必須。指定種類（スーパーLLC）を厳守。
- 再使用不可部品：ドレンプラグガスケット・オイルフィラープラグガスケット等は新品交換が原則。
- FAINES構成図の●マーク：再使用不可指定の証。整備マニュアル上で必ず確認を。
🔧 整備士naoのメモ：このデータはFAINES整備基準書をもとにしていますが、年式・グレード（特に寒冷地仕様）によって微差があります。実車のオーナーズマニュアル・整備手帳と照合してから作業してください。
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📋 このデータについて：トヨタFAINES（Factory Information and Engineering System）のレクサスIS250（GSE20 / 4GR-FSE）定期点検整備基準書のデータを、整備士naoが整理したものです。年式・グレードによって異なる場合があるため、最終確認は車検証の型式と年式で行ってください。
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