ヘッドライト光軸チェッカー（ロービーム）
10m先のスクリーン（または等価な簡易測定）で計測した ロービームのカットオフ位置 から、車検基準への適合と必要な調整量を自動計算します。
📝 監修：1級自動車整備士・元自動車検査員 nao（整備歴15年）
📝 監修：1級自動車整備士・元自動車検査員 nao（整備歴15年）
このツールでわかること
- ✅ ロービームの上下光軸（下方偏位）の合否
- ✅ ロービームの左右光軸（横方向偏位）の合否
- ✅ 中央値ターゲットへの推奨調整量（左右別／cm単位）
- ✅ ヘッドライト中心高さに応じた基準値（H≧100cm / H<100cm）の自動切替
使い方
- ヘッドライト中心の地上高 H（cm）を実測（路面〜レンズ中央）
- 検査スクリーンまでの距離 D を入力（通常 10m）
- スクリーンに投影された カットオフ高さ（左/右） を実測して入力
- 必要に応じて エルボー点の横位置 を入力（ライト中心の真下を 0）
- 自動的に判定結果と推奨調整量が表示されます
💡 ヘッドライト光軸チェッカー
すれ違い用前照灯（ロービーム）の上下・左右光軸を保安基準に基づき自動判定
📝 監修：1級自動車整備士・元自動車検査員 nao（整備歴15年）
このツールでわかること：10m先のスクリーン（または等価な近距離スクリーン）に投影したロービームのカットオフ位置から、車検基準の合否と必要な調整量（上下・左右）を自動計算します。
📐 ヘッドライト基本情報
🔦 左ヘッドライト カットオフ位置
スクリーンに投影された カットオフライン
🔦 右ヘッドライト カットオフ位置
スクリーンに投影された カットオフライン
📊 判定結果
⏳入力待ち
ヘッドライト中心高 H とカットオフ高さを入力してください
📖 判定基準（保安基準・ロービーム）
| 項目 | 基準（10m前方） |
|---|---|
| 下方偏位（H ≥ 100cm） | カットオフ ＝ H − 6cm 〜 H − 18cm（0.6〜1.8%下方） |
| 下方偏位（H < 100cm） | カットオフ ＝ H − 0cm 〜 H − 20cm（0〜2.0%下方） |
| 左右偏位（エルボー点） | 左右 各 27cm 以内（左方向は規定により 0〜+27cm 程度） |
⚠️ 本ツールは事前確認のための参考値です。最終的な合否判定は陸運局のヘッドライトテスタによる正式検査が必要です。
※ 走行用ビーム（ハイビーム）の光度・配光は別途光度計による検査が必要なため、本ツールでは未対応です。
※ 走行用ビーム（ハイビーム）の光度・配光は別途光度計による検査が必要なため、本ツールでは未対応です。
計測のコツ（実務）
- 計測前に タイヤ空気圧を規定値に。空気圧で車高が変わると光軸も変わります。
- 運転席に 1名分の重り（約65kg） を載せて計測する車種が多い（取扱書を確認）。
- 燃料は 半分以上、トランクは空。サスがへたり気味の車は基準値内側を狙うのが安全。
- カットオフラインが 霞んで見える 場合はレンズ表面の黄ばみ・くもりを除去すると精度UP。
判定基準について
このツールは「道路運送車両の保安基準」のすれ違い用前照灯（ロービーム）の規定に基づき判定しています。
- 下方偏位（H ≥ 100cm）：10m先で 6〜18 cm 下方
- 下方偏位（H < 100cm）：10m先で 0〜20 cm 下方
- 左右偏位：エルボー点が ライト中心の真下から 27cm 以内
⚠️ 走行用ビーム（ハイビーム）の光度測定は別途専用テスタが必要です。本ツールはロービームの位置判定のみに対応しています。最終的な車検合否は陸運局の正式検査によります。