【保存版】小型トラック・バンのエンジンオイル量早見表|整備士監修

エンジン
📅公開日 2026年7月5日(5日前)

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商用車整備

小型トラック・バンのエンジンオイル量早見表

ダイナ・デュトロ・キャンター・エルフ・アトラス・タイタン・コースター+ハイエース/キャラバン|FAINES・メーカー取説準拠

2t・3tクラスの小型トラックは、同じ車名でも「排出ガス規制の世代」と「エンジン」でオイル量が大きく変わります。たとえば日野デュトロ/トヨタ ダイナのN04C型エンジンは、世代によって5.2Lから8.2Lまで幅があります。この記事は、1級整備士・元検査員のnaoが、FAINES(整備振興会の整備情報システム)とメーカー公式取扱説明書で裏取りした値だけを、車検証を見ながら10秒で引ける早見表にまとめたものです。運送会社の自社整備ご担当・整備工場・DIYオーナーの実務にどうぞ。

この表の使い方:車検証の「型式」欄を見てください。「2RG-XZU722」のようにハイフンの前についているのが排出ガス規制記号=世代です。下の各表は「世代×エンジン」で引く構成になっています。同じ車名でも世代が違えばオイル量が違う——ここを間違えると入れすぎ・不足の原因になります。

トヨタ ダイナ/トヨエース・日野デュトロ(同一車)

ダイナ・トヨエースと日野デュトロは同じ車(日野製造のOEM関係)です。N04C型ディーゼルは世代でオイル量が3段階に変わる典型例なので、必ず規制記号で確認してください。

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
BDG-(2006〜2011) XZU354D・XZU368 ほか N04C-TJ/TK/TL/TH 7.2 L 8.2 L 10W-30/DH-2
SDG-/SKG-/TKG-/TDG-/TPG-(2011〜2017) XZU710・XZU730 ほか N04C-UN/UP/UQ/WD 5.2 L 6.5 L 10W-30/DH-2
2KG-(2017〜2019/5) XZU710 N04C-VT 5.2 L 6.5 L 10W-30/DH-2
2KG-/2PG-/2RG-(2019/5〜) XZU675・XZU722 ほか N04C-VT/VU/WD 6.5 L 7.8 L 10W-30/DH-2
ADF-(1KDディーゼル) KDY231 1KD-FTV 6.5 L 7.0 L 5W-30/API CI-4
ABG-(ガソリン) TRC600A 2TR-FE 5.5 L 5.9 L 5W-30

⚠️ 同じ「N04C」でもBDG世代は7.2L、SDG〜TPG世代と2KG初期(XZU710)は5.2L、2019年以降の2KG/2PG/2RG世代は6.5L。エンジン名だけで判断せず、必ず規制記号とセットで確認してください(オイルパン形状が世代で違います)。

トヨタ コースター(マイクロバス)

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
KC-/KK-(〜2004) HZB40/50・HDB50 1HZ/1HD-FTE 8.5 L 9.8 L 10W-30
KK-(15B) BB58 15B-FTE 6.4 L 7.2 L 10W-30
PB-(2004〜2007) XZB40/50/51 N04C-TB/TC 7.5 L 8.5 L 10W-30
BDG-/PDG-(2007〜2011) XZB46V/50/51 N04C-TK/UB 6.1 L 7.3 L 10W-30/DH-2
SDG-/SKG-/SPG-(2011〜2017頃) XZB40/50/60 N04C-UP/VJ 6.3 L 7.7 L 10W-30/DH-2
2KG-/2PG-(2019/8〜) XZB60/70 N04C-WA/WB 6.3 L 7.7 L 10W-30/DH-2
2KG-(1GD現行) GDB60/70/80 1GD-FTV 7.0 L 7.5 L 0W-20/ACEA C5

三菱ふそう キャンター/ガッツ・日産アトラス NT450(同一車)

日産アトラスNT450(2013年〜)は三菱ふそうキャンターのOEMです。キャンター側は世代とエンジン排気量(4M42=3.0L系/4M50=4.9L系)で値が分かれます。

キャンター/ガッツ

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
KK-(〜2004) FE72CE ほか 4D33 8.0 L 9.0 L 10W-30/15W-40
KK-(4M50/4M51) FE82DE・FE73EB 4M50/4M51 9.0 L 10.0 L 10W-30/15W-40
PA-(2004〜2007・4M42) FE72BE・FB70BB・FD70BB 4M42(T1/T2) 6.5 L 7.5 L 10W-30/15W-40
PA-(4M50) FE72DE・FE83DC・FG88DE 4M50(T3〜T5) 9.0 L 10.0 L 10W-30/15W-40
PDG-/BKG-/ACG-/BJG-(2007〜2011・4M42) FE70B〜FE82B・FB70B・FD70B 4M42 6.5 L 7.5 L 10W-30/15W-40/DH-2
PDG-(4M50・FE系) FE83DY 4M50 7.0 L 8.0 L 10W-30/15W-40
PDG-(4M50・FG 4WD) FG70D 4M50 8.0 L 9.0 L 10W-30/15W-40
SKG-/TQG-(2011〜・4P10) FBA00〜FEC90・FEA13 4P10 5.5 L 6.0 L 10W-30/15W-40/DH-2

アトラスNT450(キャンターOEM・2013〜)

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
2PG-/2RG-(2016〜) AKS88AD・AHR88A・AJR88A ほか 4P10 5.5 L 6.0 L 10W-30/15W-40/DH-2

4P10世代の5.5/6.0Lは、同一車のNT450アトラス公式取扱説明書(GVW7.5t以下区分)で裏取りした値です。FAINESのサービスデータ側は「全容量約6.2L」のみの公表なので、交換後は必ずレベルゲージで上限を超えていないか確認してください。

いすゞ エルフ・マツダ タイタン・旧アトラス(同一車)

マツダ タイタン(2004年〜)と日産アトラス(2007〜2016年のA◯◯85系)は、いすゞエルフのOEMです。4JJ1型(3.0Lディーゼル)は世代で0.6L変わります。

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
BKG-/BDG-/BJG-(2007〜2011) エルフ NPR85/NKR85 系・タイタン LPR85・アトラス AKR85 ほか 4JJ1 9.0 L 10.0 L 10W-30/DH-2
SKG-/SDG-/SJG-/SPG-(2011〜) エルフ NPR85/NMR85 系・タイタン LPR85AN・アトラス AKR85A ほか 4JJ1 9.6 L 10.6 L 10W-30/DH-2
NFG-(CNG車) エルフ NMR82 系・タイタン LMR82・アトラス AKR82 4HV1(CNG) 9.5 L 10.5 L 10W-30

⚠️ エルフの4HK1型(NPR75系など5.2Lエンジン)はキャブ仕様でオイルパン容量が分かれるため、この表では扱っていません。4HK1搭載車は車台番号ベースで整備書の個別確認をおすすめします。

ディーゼルバン:ハイエース・キャラバン・シビリアン

トヨタ ハイエース(ディーゼル)

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
ADF-(2007〜2010) KDH201/206 1KD-FTV 5.4 L 5.6 L 5W-30/DL-1
LDF-(2010〜2017・2WD) KDH201 1KD-FTV 6.6 L 6.8 L 5W-30/DL-1
LDF-(4WD) KDH206 1KD-FTV 6.8 L 7.0 L 5W-30/DL-1
QDF-(2012〜2017) KDH201 1KD-FTV 6.6 L 6.8 L 0W-30/5W-30/DL-1
QDF-(1GD現行系) GDH201 ほか 1GD-FTV 5.5 L 6.1 L 0W-30/DL-1

⚠️ ハイエースはワイドボディ系(KDH211/221など)が5.0/5.2Lと標準ボディより少ないなど、同世代でもボディで容量が変わります。型式末尾まで確認してください。

日産 キャラバン(ディーゼル)・シビリアン

世代(規制記号) 型式例 エンジン オイルのみ フィルタ同時 粘度・規格
E25系(2001〜2012) CWGE25・CWMGE25 ほか ZD30DDTi 8.0 L 8.5 L 5W-30
E26系 NV350(2012〜) VW6E26・CW8E26 ほか YD25DDTi 7.5 L 7.8 L 5W-30/DL-1
シビリアン(バス) DCW41/DVW41 TB45E(ガソリン) 7.5 L 7.8 L 10W-30
シビリアン(ディーゼル) EVW41 ZD30DDTi 8.5 L 9.0 L 5W-30

DH-2とDL-1の違い──間違えるとDPFが壊れます

ディーゼル用オイルの規格にはDH-2(トラック・バス用)DL-1(乗用車系ディーゼル用)があります。どちらも「DPF(排ガスフィルタ)対応の低灰分オイル」ですが、性格が違います。

DH-2=エルフ・キャンター・デュトロ・ダイナなどのトラック用。10W-30/15W-40が中心。
DL-1=ハイエース1KD/1GD・NV350のYD25など乗用系ディーゼル用。0W-30/5W-30の低粘度が中心。

⚠️ 現場で一番多い事故が「ハイエースにDH-2を入れる/トラックにDL-1を入れる」の取り違えです。灰分量と粘度設計が違うため、長期的にDPFの目詰まり・再生頻度悪化につながります。メーカー指定規格を必ず守ってください。KK-以前などDPF非搭載車はCD/CF級の10W-30/15W-40でOKです(PA-世代以降は後処理装置付きの車があるため指定規格を確認)。

DPF車で「オイルが増える」のは危険信号

DPF再生時は燃料をシリンダー内に余分に噴くため、軽油がエンジンオイルに混ざって「オイル量がむしろ増える」ことがあります(燃料希釈)。レベルゲージが上限を超えていたら「得した」ではなくオイルがシャバシャバに薄まっている警告です。

チョイ乗りが多くDPF再生が中断されがちな車両ほど希釈が進みます。上限線を超えたら即交換。この症状が頻発する車は、再生履歴・インジェクタの点検もセットで。運送会社の自社点検では「規定量入れたのに増えている」を月次チェック項目にすると故障予防になります。

ペール缶は何缶必要?──台数分の一括発注めやす

トラックのオイル交換は20Lペール缶が基本単位です。上の表から1台あたりの必要量(フィルタ同時交換)で計算すると:

20Lペール缶の発注めやす(フィルタ同時交換ベース)

車種・エンジン 1台の必要量 1缶(20L)で 10台なら 規格
エルフ/タイタン 4JJ1 10.0〜10.6 L 1台+α 5〜6缶 DH-2 10W-30
キャンター 4M42 7.5 L 2台+α 4缶 DH-2 10W-30
ダイナ/デュトロ 2KG世代 7.8 L 2台+α 4缶 DH-2 10W-30
ハイエース 1GD 6.1 L 3台 3〜4缶 DL-1 0W-30

DH-2規格 20Lペール缶を探す

トラック用DH-2オイル(10W-30/15W-40)のペール缶。銘柄・粘度で比較できます。

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DL-1規格オイルを探す

ハイエース・NV350などDL-1指定車用。0W-30/5W-30。

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よくある質問

Q. 同じ車名なのに、なぜ表の値が3つもあるの?

排ガス規制が変わるたびにエンジン補機やオイルパンが設計変更されるためです。車検証の型式(規制記号つき)で引けば1つに決まります。

Q. 4P10のキャンターは結局何リットル入れればいい?

取扱説明書ベースでオイルのみ5.5L/フィルタ同時6.0Lです(サービスデータ側の公表は全容量約6.2Lのみ)。入れた後はレベルゲージで上限を超えていないか必ず確認してください。

Q. DH-2が指定のトラックにDL-1を入れてしまった

1回で即壊れるものではありませんが、粘度不足による油膜切れリスクがあります。気づいた時点で指定規格に入れ替えを。逆(DL-1指定にDH-2)も同様に入れ替え推奨です。

Q. この表の出典は?

FAINES(日整連の整備情報システム)収録のサービスデータ・整備書、および日産・トヨタのメーカー公式取扱説明書です(2026年7月確認)。当サイトの全メーカー車種別オイル量データベース(3,700件超)では乗用車含む全型式を検索できます。

あわせて使える整備データ

N

整備士 nao

1級自動車整備士 / 元自動車検査員

ディーラー・整備工場で15年以上の実務経験。本記事の数値はFAINES収録の整備データとメーカー公式取扱説明書から確認したものだけを掲載しています(確認日: 2026年7月)。

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